Пару лет назад был свидетелем шокирующего события. На выходе из телецентра встретил приятеля Николая, продюсера одного из игровых телешоу. Парень был явно навеселе. Расстались, обменявшись парой ничего не значащих фраз. Коля сел за руль своего джипа и был таков. Спустя пару часов, проезжая в пробке километрах в трех от телецентра, наблюдал я страшную аварию. Краном из-под маршрутного автобуса «Богдан» вытягивают искореженный внедорожник. Удар был такой силы, что далеко не низкий джип заскочил под задние колеса огромного автобуса. Шок я испытал 30 минут спустя, когда понял, что стал последним видевшим в живых Николая — знакомые сообщили о гибели приятеля и еще двух его коллег, так не вовремя подсевших к выпившему Коле в автомобиль… После трагедии в Харькове, когда шестеро ни в чем не повинных пешеходов стали жертвами пьяного водителя, все громче звучат требования чуть ли не линчевать таких преступников. Но ужесточение кары — не панацея. В отличие от неотвратимости наказания. Вот если бы лишь сразу после предложения выпившим водителем взятки инспектору тот не торговался бы о цене, а клал бы нарушителя на капот, надевал наручники и волок в участок, то, возможно, пить за рулем стали бы меньше. То, что произошло Харькове, а до этого в Кременчуге (джип «Порше кайенн» на скорости в 200 км/ч буквально разорвал напополам трех пешеходов) и то, что ежедневно происходит на украинских дорогах, — еще одно свидетельство абсолютно неэффективных мер ГАИ по наведению порядка. Ну, провели после Нового года образцово-показательный месячник борьбы с нарушителями — показатели улучшили. И что? Что изменилось потом? Как носились, так и носятся. Как убивали, так и убивают. Человек — существо стабильно уязвимое, как сказал недавно мне один судмедэксперт. А вот автомобили наоборот — с каждым годом все мощнее. Кстати, к сведению: на территории Украины вообще не проводятся крашт-тесты автомобилей, которые собираются в стране. Из-за этого в том числе такой страшный урожай смертей собирают ежегодно на наших дорогах. Но то, с какой легкостью богатые высокопоставленные виновные или их родные могут избежать наказания за ДТП с очевидной виной водителя, заставляет многих вспомнить о банальной мести как о главном постулате справедливости. Во времена, когда правосудие измеряется в денежных знаках, сюжет фильма Говорухина «Ворошиловский стрелок» вполне может стать реальностью. Украине нужны чрезвычайные и эффективные меры на дорогах, а не их имитация. Когда ты постоянно находишься сам за рулем, то вопрос «выпить или не выпить рюмку-другую» попадает в зависимость от самого первого случая. Если пронесло один раз, второй, третий, десятый, то уже подспудно как бы свыкаешься с мыслью: все в порядке, ситуация под контролем. Только контроль этот иллюзорный. Если ситуация сводит в одно время и в одном месте алкоголь и автомобиль, то я всегда вспоминаю ту встречу с балагуром Колей и его искореженный спустя пару часов автомобиль.
Лига
|
неотвратимость наказания, намного эффективнее размера штрафа. ГАИ само не эффективно, так как кроме утренней ,,операции ,свежее дыхание,и ловли на радар из кустов их ни что не интересует. да ещё техосмотр, по договорённости всех областей в этом году он стоит 250 гр.с ЛЮБОГО авто, независимо от модели,принадлежности,грузоподъёмности,года выпуска,тех.состояния. Умножте 250 на количество зарегистрированных машин. неплохой бюджет. и кому нужна ваша безопастность?
неотвратимость наказания, намного эффективнее размера штрафа. ГАИ само не эффективно, так как кроме утренней ,,операции ,свежее дыхание,и ловли на радар из кустов их ни что не интересует. да ещё техосмотр, по договорённости всех областей в этом году он стоит 250 гр.с ЛЮБОГО авто, независимо от модели,принадлежности,грузоподъёмности,года выпуска,тех.состояния. Умножте 250 на количество зарегистрированных машин. неплохой бюджет. и кому нужна ваша безопастность?